| 国际在线能源频道综合报道：超级电容当前在交通运输、风力发电、不间断电源等领域得到了广泛应用，在中国较为广泛的应用在混合动力汽车启停能量回收系统。超级电容器能够迅速捕获过剩的电能，并在峰值需求阶段提供电源，且可为锂电池、燃料电池等主电源提供功率补偿。
从目前的应用情况来看，应用最广泛的就是锂电池，其次是燃料电池，超级电容电池还处于理想化阶段。超级电容属于物理反应，它最大的优势在于可以快速的捕捉和释放能源，速度远远高于电池，而且可以反复使用上百万次，寿命长达十年。
但超级电容也是有缺陷的，其过快的放电速度和过低的内阻，如果设计不好的话，本身就蕴含着“能量突然大爆发”所隐藏的风险。还有较低的工作电压，制约了它在驱动汽车上的应用。
从锂电池、燃料电池和超级电容电池三种电池的对比来看，在短期内仍然以锂电池为主，并将呈现锂电池与燃料电池并驾齐驱的现象。而对于超级电容，在短期内很难替代锂电池，从技术上看，超级电容与锂电池各有其性能特点，未来将锂电池与超级电容组合的技术将成为市场主流。 |